O uporabi varnostnih pasov v viličarjih kroži splošen mit – če njihova uporaba ni določena med oceno tveganja, potem jih ni treba uporabljati. To nikakor ne drži.
Preprosto povedano – to je mit, ki ga je treba ovreči. »Brez varnostnega pasu« je izjemno redka izjema od pravila in je ne smemo jemati zlahka. Sicer pa je treba varnostne pasove obravnavati v skladu s pravilom HSE: »Kjer so nameščeni sistemi za zadrževanje, jih je treba uporabljati.«
Čeprav nekateri upravljavci viličarjev morda raje ne uporabljajo varnostnega pasu, vaša odgovornost in obveznost zagotavljanja njihove varnosti odtehtata vsako idejo, da bi jim omogočili lahko življenje. Glavni cilj vaše varnostne politike mora biti vedno zmanjšanje tveganja za nesreče in poškodbe.
Vsaka izjema od pravila o varnostnem pasu mora imeti izjemno dobro utemeljitev, ki temelji na temeljiti in realistični oceni tveganja, običajno pa ne zahteva le enega, temveč kombinacijo dejavnikov, ki drastično zmanjšajo tveganje prevrnitve viličarja.
【Zmanjšajte posledice】
Kot velja za vsa vozila, neuporaba varnostnega pasu ne bo povzročila nesreče, lahko pa znatno zmanjša posledice. V avtomobilih je varnostni pas namenjen temu, da prepreči, da bi voznik v primeru trčenja zadel kolo ali vetrobransko steklo, vendar mnogi vozniki dvomijo o potrebi po njegovi uporabi, saj viličarji delujejo z nižjimi hitrostmi kot avtomobili.
Ker pa so kabine viličarjev odprte, obstaja tveganje popolnega ali delnega izmeta v primeru nestabilnosti in prevračanja viličarja. Brez varnostnega pasu je običajno, da voznik med prevračanjem pade iz kabine viličarja – ali pa ga vrže iz nje. Tudi če temu ni tako, je voznikov naravni nagon, ko se viličar začne prevračati, pogosto poskusiti izstopiti, vendar to le poveča tveganje, da se ujame pod viličar – postopek, znan kot lovljenje miši.
Vloga varnostnega pasu v viličarju je preprečiti, da bi se to zgodilo. Preprečuje, da bi upravljavci poskušali skočiti osvobojeno ali zdrsnili s sedeža iz kabine viličarja (znane tudi kot sistem za zaščito pred prevračanjem – ROP) in tvegali resne poškodbe zaradi zmečkanin med ogrodjem kabine in tlemi.
【Stroški izogibanja】
Leta 2016 je bilo veliko britansko jeklarsko podjetje kaznovano z visoko globo zaradi smrti voznika viličarja, za katerega so ugotovili, da ni uporabljal varnostnega pasu.
Voznik je bil smrtno zdrobljen, potem ko je pri visoki hitrosti vzvratno vozil z viličarjem in zadel stopnico, zaradi česar ga je vrglo iz vozila in ga je teža vozila zmečkala, ko se je vozilo prevrnilo.
Čeprav varnostni pas ni povzročil nesreče, so bile tragične posledice posledica njegove odsotnosti, kar kaže na samozadovoljstvo glede varnosti in pomanjkanje smernic s strani vodstva.
Na zaslišanju so povedali, da je v tovarni že vrsto let prevladovala endemična kultura "nepripenjanja varnostnega pasu".
Čeprav je bil usposobljen za nošenje pasu, podjetje tega pravila ni nikoli uveljavljalo.
Po incidentu je podjetje zaposlenim sporočilo, da bo neuporaba varnostnega pasu povzročila odpoved.
【Naj bo uradno】
Smrtni primeri ali hude poškodbe, ki izhajajo iz zgoraj navedenih situacij, so na delovnem mestu še vedno prepogoste, zato je od podjetij odvisno, ali bodo spremenila odnos zaposlenih do varnostnih pasov na viličarjih.
Operaterji, ki vsakodnevno opravljajo podobna opravila v istem okolju, lahko kmalu postanejo samozadovoljni glede varnosti, in takrat vodje potrebujejo samozavest, da posredujejo in izpodbijajo slabe prakse.
Navsezadnje uporaba varnostnega pasu ne bo preprečila nesreče, to je odgovornost vaših upravljavcev (in njihovih vodjev), da zagotovijo varno opravljanje dela, vendar jih je treba spomniti, da bi to lahko drastično zmanjšalo posledice zanje, če bi se zgodilo najhujše. In ne le enkratno; vaše varnostne ukrepe je treba nenehno krepiti, da bi bili kar se da učinkoviti. Osvežitveno usposabljanje in spremljanje sta odlična izhodišča.
Vključite varnostne pasove v svojo poslovno politiko še danes. Ne le, da bi lahko vaše sodelavce rešili pred resnimi poškodbami (ali še hujšimi), ampak ko je to enkrat vključeno v vašo politiko, postane tudi zakonska zahteva – če tega še niste storili, bi to vsekakor morali storiti.
Čas objave: 3. januar 2022
